Interruptor de Desconexão de Bateria Anti-Fugas de Alta Resistência – Cobre Puro
Isolamento instantâneo de energia, zero descarga da bateria
Gire para cortar a energia em menos de um segundo — sem ferramentas, sem remoção de cabos, sem risco de descarga lenta durante armazenamento ou espera.
Condutividade de Cobre Maciço
Fabricado em cobre T2 de alta pureza para resistência mínima (< 0,2 mΩ), tolerância máxima ao calor de 85 °C e proteção contra corrosão a longo prazo — mesmo em ambientes salgados ou nevados.
Compatível com sistemas de 12V e 24V
Classificado para 300 A contínuos e 1000 A pico — suporta desde carros compactos a autocaravanas de grande porte, baterias marítimas, camiões e sistemas fora da rede.
Vedante de junta O Leak-Block
Junta de nitrilo incorporada isola contra microcorrentes que esgotam lentamente a carga — ideal para veículos em armazenamento ou uso sazonal.
Caixa à prova de intempéries IP65
Selado contra pó, chuva e sujidade — desempenho fiável quer esteja a conduzir fora de estrada, a navegar ou estacionado numa tempestade.
Especificações
- Corrente Nominal: 300 A contínuos / 1000 A pico (5 s)
- Tensão do Sistema: 12 V ou 24 V CC
- Materiais: Cobre T2, botão ABS, junta de nitrilo
- Intervalo de Temperatura: -40 ℃ a 85 ℃
- Montagem: Compatível com terminais de bateria de 17 mm; fixa com porca M8
Perguntas Frequentes
P: Desligar apaga a memória da ECU?
A: Sim, o corte total reinicia rádios e ECU. Faça backup das definições antes de armazenamento prolongado.
P: Posso instalá-lo no terminal negativo?
A: Absolutamente. A instalação no lado negativo ajuda a eliminar os loops de terra parasitas.
P: Preciso de ferramentas especiais para instalar?
A: Apenas uma chave de 13 mm para soltar a braçadeira. Inclui uma pega em T para remover o botão do interruptor, se necessário.