🔩 ジャッキ不要、手間いらずのパンク即時修理

耐久性の高いゴムコア＋焼入れ鋼

耐熱性・耐候性に優れたゴムを高強度の金属シャフトに融合。しっかり密閉し、タイヤの動きに合わせて柔軟に変形します—さびや割れの心配がありません。

圧力密閉設計

膨張する円すい形ボディが空気と水分を遮断し、高速走行時や荒天時でも漏れや腐食を防ぎます。

2サイズセット

• 小： 5.2 × 12 mm、3 mm以下のパンク穴用
• 大： 6.6 × 15 mm、3～5 mmのパンク穴用

幅広いタイヤに対応

乗用車、トラック、オートバイ、電動スクーター、ATV、トラクター、芝刈り機などのチューブレスタイヤに使用できます。

🛠 3ステップで簡単修理

1. パンク箇所を確認して異物を取り除き、必要に応じて穴を少し広げます。
2. 適切なサイズを選び、尾部から差し込み、面一になるまでねじ込みます。
3. タイヤに空気を入れ、石けん水で確認します—泡が出なければ問題ありません。

🔎 信頼性を追求した設計

• 深いねじ山のクロススロット—締め付け時の滑りを防止
• 段付きらせん溝—保持力と空気保持性能を最大化
• テーパー加工の先端—タイヤを傷めず簡単にねじ込めます

❓ よくある質問

Q • タイヤを傷めませんか？
A: いいえ—ゴムを切るのではなく、押しのけます。空気をしっかり密閉するシールを形成し、必要であれば後からパッチ修理も可能です。

Q • この修理をした状態で、どのくらい運転できますか？
A: タイヤの寿命が尽きるまで使用している人も多くいます。定期的に空気圧を確認し、地域の修理ガイドラインに従ってください。

Q • これをインナーチューブ付きタイヤに使用できますか？
A: おすすめしません。チューブレスタイヤ専用です。サイドウォールや損傷したビードには使用しないでください。