デュアルチャンネルインジェクターテスターキット
EM288 デュアルチャンネル燃料インジェクターテスター＆クリーナー
燃料インジェクターを同時に効率よく診断・クリーニング。8種類のパルスモードを搭載し、12Vガソリンエンジンの燃料供給トラブルを正確に切り分けて解決します。
⚠️ 注意：使用にはインジェクタークリーナー缶と12V自動車用バッテリーが必要です（いずれもキットには付属していないため、別途ご用意ください）。
調整可能な8つのパルスモード＆ディスプレイ
4種類のパルス信号出力モードと、2段階の電源駆動レベル（高：12V／低：5V）を組み合わせ、診断内容に正確に合わせられます。モード0は待機状態を提供し、標準モードでは単発、短時間、中時間、長時間、連続駆動を選択可能。見やすいデジタル表示管に現在のモード設定が即座に表示されます。
幅広い互換性＆専用アダプター
11mm、11.8mm、12.5mm、14mmの4種類の頑丈なサイズアダプターを付属し、主要な12V EFIおよびGDI自動車用インジェクターに対応します。さらに、Audi／VWモデル専用に設計されたカスタムアダプターと、BMW Nシリーズエンジン（N14、N18、N20、N26、N53、N54、N55、N63、S63を含む）用のねじ式接続アダプターも備えています。
より優れた価値を実現する設計
| パラメーター | 当社EM288アップグレードモデル | 標準的な代替モデル |
|---|---|---|
| パルスモード | 最大8種類の調整可能モード | 4モードのみ |
| チャンネル | 4線式デュアルチャンネル | 2線式シングルチャンネル |
| クランプ | 純銅クランプ | アルミニウム合金クランプ |
| アダプター | 4種類のサイズアダプター | 標準アダプター2種類のみ |
二重の電気安全保護
電源入力の逆極性接続保護と、パルス出力の短絡保護を内蔵しています。予期せぬ端子短絡やインジェクターの故障が発生した場合、内蔵の電源インジケーターが連続点滅して知らせ、電気的なトラブルのリスクを防ぎます。
製品仕様
| 12Vガソリン車専用（ディーゼルエンジンには使用できません） |
| 12V自動車用バッテリーまたはDC 12V（最小1.5A）電源アダプター |
| 40インチ／1.02メートル |
| 20インチ／0.51メートル |
| 耐高温シリカゲル |
| 11mm、11.8mm、12.5mm、14mm |
| BMW N14、N18、N20、N26、N53、N54、N55、N63、S63 |
よくあるご質問
❓ このテスターはディーゼルインジェクターのクリーニングや診断に使用できますか？
いいえ。本製品は12Vガソリン／ガソリン車用インジェクター（EFIおよびGDI）専用に設計されています。ディーゼル機械式燃料インジェクターやディーゼルエンジンには対応していません。
❓ インジケーターランプの点滅は何を意味しますか？
点滅するインジケーターランプは、短絡保護または逆極性保護が作動したことを示します。パルス出力端子で短絡が発生した場合や、接続したインジェクターに不具合がある場合に点滅します。
❓ キャリーケースにバッテリーやクリーニング液は含まれていますか？
いいえ。標準パッケージには、本体テスター、アダプター、手袋、配線ケーブルが保護ケース内に含まれています。配送規定により、加圧式クリーニングスプレー缶や電源バッテリーは含まれていません。