Strumento per il riempimento dell’olio e del liquido di raffreddamento
Iniettore manuale di precisione per olio e colorante UV per sistemi AC
Progettato per aggiungere olio per compressori o colorante UV per il rilevamento delle perdite durante la manutenzione dei sistemi AC automobilistici e HVAC. Aiuta a semplificare la manutenzione e la diagnosi dei problemi degli impianti di climatizzazione.
Cilindro trasparente con capacità di 30 ml
Il corpo trasparente della siringa in ABS presenta tacche di volume ben visibili fino a 30 ml (1 oz), consentendo di monitorare e controllare con precisione l'iniezione del fluido per evitare un riempimento eccessivo.
Sistema di collegamento rapido e sicuro
Dotato di un raccordo rapido a bassa pressione e di connettori in ottone SAE da 1/4" per garantire un collegamento affidabile e un funzionamento senza perdite durante gli interventi ad alta pressione.
Facile funzionamento manuale filettato
Progettato con un'impugnatura curva a doppia aletta e un'asta metallica filettata, questo iniettore consente di introdurre agevolmente i fluidi negli impianti AC pressurizzati mediante una semplice rotazione manuale.
Kit completo per la manutenzione
- 1 × iniettore per olio e colorante da 30 ml (1 oz)
- 1 × tubo flessibile blu
- 1 × raccordo rapido
Specifiche del prodotto
| 30 ml (1 oz) |
| Filettatura maschio SAE da 1/4 di pollice |
| Filettatura femmina SAE da 1/4 di pollice su entrambe le estremità |
| Collegamento a bassa pressione |
| Oli POE o minerali |
| Coloranti fluorescenti utilizzati per il monitoraggio delle perdite |
| Compatibile con tutti i tipi di refrigerante |
| ABS, rame/ottone e gomma resistenti |
Domande frequenti
🔧 Quali tipi di oli e coloranti posso utilizzare con questo iniettore?
È possibile utilizzarlo con oli per compressori POE o minerali, nonché con coloranti fluorescenti per il rilevamento delle perdite UV. È compatibile con tutti i tipi di refrigerante.
🔧 Come collego questo iniettore all'impianto AC della mia auto?
Assemblare l'iniettore trasparente, il tubo flessibile blu e il raccordo rapido a bassa pressione da 13 mm. Quindi inserire direttamente il raccordo rapido sulla porta di servizio a bassa pressione dell'impianto di climatizzazione del veicolo.
🔧 Questo iniettore richiede strumenti per essere utilizzato o collegato?
Non sono necessari strumenti. Il raccordo rapido è dotato di un manicotto push-to-lock e i collegamenti utilizzano raccordi filettati in ottone serrati a mano per garantire una configurazione sigillata e sicura.