Disattivatore AFM/DFM FullPower

$46.73 USD $35.95 USD RISPARMIA 23%

ABBINA E RISPARMIA: 1 x Disattivatore AFM/DFM

1 x Disattivatore AFM/DFM
2 x Disattivatore AFM/DFM
3 x Disattivatore AFM/DFM

Descrizione
Scelto da oltre 100.000 proprietari di veicoli GM

Impedisci All'AFM Di Danneggiare Il Tuo Motore

Previeni costosi guasti ai bilancieri e mantieni immediatamente il motore in modalità V6 o V8 a piena potenza. Proteggi il tuo camion spendendo meno del costo di un pieno di carburante.

Risparmia Migliaia Di Euro Sulle Riparazioni Del Motore

Il sistema Active Fuel Management attiva e disattiva speciali bilancieri centinaia di volte durante ogni viaggio. Quando un bilanciere si guasta, l'albero a camme viene danneggiato e i detriti metallici si diffondono nel motore, causando costi di riparazione medi di 6.000 $. Ecco il confronto tra le due soluzioni:

Eliminazione Fisica Dell'AFM

3.000 - 6.000 $+

  • Richiede importanti interventi meccanici sul motore
  • Richiede da 1 a 2 giorni in officina
  • Modifica non reversibile
  • Rischio di invalidare la garanzia originale

Dispositivo Di Disattivazione AFM/DFM

35,95 $

  • Si installa in soli 10 secondi
  • Non servono strumenti né conoscenze meccaniche
  • Reversibile al 100%: basta scollegarlo
  • Nessun rischio di modifiche permanenti all'ECU

Si Installa In 10 Secondi. Nessuno Strumento. Nessun Meccanico.

La maggior parte delle riparazioni richiede strumenti costosi o rischiose modifiche al motore. Il dispositivo di disattivazione elimina la complessità collegandosi direttamente alla porta OBD2 originale sotto il cruscotto, sul lato del conducente. Una volta collegato, mantiene immediatamente il veicolo in modalità V6 o V8 a piena potenza.

Plug & Play Nessun Software Necessario

Nessuna Modifica All'ECU E Nessun Codice Di Errore

A differenza delle riprogrammazioni software, questo dispositivo non lascia assolutamente tracce nella centralina del motore (ECU) del veicolo. Non attiva alcun codice diagnostico e non influisce sui normali processi del computer di bordo. Scollegalo in qualsiasi momento per riportare il tuo camion alle impostazioni originali di fabbrica.

Nessuna Traccia Sicuro Per La Diagnostica

Guida Più Fluida E Riduce Il Consumo Di Olio

Elimina il tremolio percepibile del motore durante la marcia a velocità costante e i ritardi nella disattivazione dei cilindri. Mantenendo il motore costantemente in modalità a piena potenza, impedisci all'olio di passare oltre le fasce elastiche dei pistoni nei cilindri disattivati, riducendo notevolmente il consumo di olio tra un cambio e l'altro.

Modalità V8 / V6 A Piena Potenza Riduce Il Consumo Di Olio

Scelto Da Veri Proprietari Di Veicoli GM

Con migliaia di dispositivi che proteggono attivamente veicoli in tutto il Paese, i proprietari di camion e SUV GM hanno risparmiato milioni in costose riparazioni presso i concessionari. Non aspettare che compaia il ticchettio dei bilancieri: proteggi oggi la longevità del tuo motore.

Oltre 100.000 Clienti Soddisfatti Design Testato

Specifiche

Compatibilità Auto, camion e SUV GM dotati di AFM / DFM
Porta di interfaccia Connettore diagnostico standard OBD2 a 16 pin
Prezzo 35,95 $
Alimentazione / Indicatore 4 spie LED blu integrate
Modifica dell'ECU Nessuna (non riscrive né riprogramma il software dell'ECU)
Reversibilità 100% reversibile (ripristina immediatamente le impostazioni di fabbrica quando viene scollegato)

Domande Frequenti

💡 Questo dispositivo apporta modifiche permanenti al veicolo?

No. Non apporta modifiche permanenti alla centralina. Funziona solo quando è collegato direttamente alla porta OBD2. Non appena lo scolleghi, il veicolo torna immediatamente alla configurazione originale di fabbrica.

💡 Attiva spie di avvertimento o codici di errore?

No. Il dispositivo di disattivazione funziona senza problemi in background, senza attivare codici diagnostici di errore (DTC) o spie di avvertimento sul quadro strumenti.

💡 In che modo impedisce al mio camion di consumare olio?

Quando i cilindri vengono disattivati dal sistema AFM, l'olio passa oltre le fasce elastiche dei pistoni e brucia nelle camere di combustione inutilizzate. Mantenendo il motore costantemente in modalità a piena potenza, si elimina questa condizione e si arresta la perdita di olio tra un cambio e l'altro.