Utensile a cricchetto per pinze a 360°
Sostituzione delle pastiglie dei freni senza sforzo grazie alla potenza del cricchetto a 360°
Semplifica gli interventi sui freni. Questo robusto utensile per la compressione delle pinze utilizza un meccanismo a cricchetto per comprimere i pistoni in modo fluido e semplice, anche nei passaruota più stretti.
Lavora con intelligenza negli spazi ristretti
Dimentica le rotazioni scomode. L'impugnatura del cricchetto girevole a 360° consente di trovare l'angolazione di leva ideale negli spazi limitati delle pinze. Basta posizionarla e azionare l'impugnatura per ottenere un'espansione potente e continua con il minimo sforzo.
Un solo utensile per la maggior parte delle pinze
Progettato per la massima versatilità, questo utensile funziona perfettamente con pinze a pistone singolo, doppio e quadruplo. Le ampie piastre in acciaio sono dotate di magneti integrati, si fissano saldamente ai pistoni per una configurazione rapida e impediscono lo scivolamento durante l'uso.
Perché passare a un divaricatore a cricchetto?
Scopri la differenza tra i metodi tradizionali e la nostra efficiente soluzione a cricchetto.
Progettato per i lavori più impegnativi
Realizzato in acciaio al carbonio ad alta resistenza e spessore maggiorato, questo utensile è progettato per sopportare pressioni elevate senza piegarsi. L'impugnatura in gomma confortevole impedisce lo scivolamento, mentre un semplice interruttore consente di invertire istantaneamente la direzione del cricchetto per facilitare il rientro.
Specifiche
| Divaricatore a cricchetto per pistoni delle pinze dei freni |
| Acciaio al carbonio ad alta resistenza e spessore maggiorato, impugnatura in gomma |
| 1.88 pollici (circa 4,8 cm) |
| 3.03 pollici (circa 7,7 cm) |
| Cricchetto girevole a 360° con interruttore di inversione |
| Pinze a pistone singolo, doppio e quadruplo |
Domande frequenti
Questo utensile è progettato per essere universale e funziona con la maggior parte delle automobili e dei veicoli commerciali leggeri dotati di pinze dei freni a disco con pistone singolo, doppio o quadruplo. Consulta le specifiche dell'intervallo di apertura per verificare la compatibilità con il tuo veicolo.
A differenza dei tradizionali divaricatori a vite, che richiedono una rotazione continua, il cricchetto consente di applicare la forza azionando l'impugnatura avanti e indietro. È molto più semplice e veloce, soprattutto negli spazi ristretti in cui non è possibile ruotare completamente l'impugnatura.
Sì, le piastre del divaricatore sono realizzate in acciaio al carbonio ad alta resistenza e spessore maggiorato, progettato per sopportare forze considerevoli senza piegarsi, rendendole adatte a comprimere anche i pistoni delle pinze più ostinati.