{"product_id":"core-remover-tire-valve-stem-tool-kit-rjc","title":"Kit d’outils pour retirer les obus de valve de pneu, 14\/30 pièces","description":"\u003c!--\n[AI Design Logic]\nProduct Type: Tire Valve Stem Replacement Tool Kit\nTarget Audience: DIY Auto Maintenance Enthusiasts, Professional Mechanics, Off-Road Riders\nVisual Style: Professional, Industrial, Clean, High-Contrast\nColor Strategy: Accent Cherry Red (#d32f2f) matched with Industrial Slate Gray and Clean White\nModule Order: Hero Block -\u003e Application Scenarios -\u003e Quick Installation Guide -\u003e Key Features (T-Hook, Push Rod, Locating Tube, 4-Way Tool) -\u003e Specifications -\u003e Product FAQ\nDetail Image Mapping: Hero=detail_1, Scenarios=detail_13, Steps=detail_9, Feature1(T-Hook)=detail_8, Feature2(Push Rod)=detail_10, Feature3(Locating Tube)=detail_11, Feature4(4-Way Tool)=detail_6\nSpecification Data Source: Extracted strictly from spec dimension sheet (image 4). No specification image placeholder is rendered.\nCompare Section: Included via side-by-side feature slides showing \"Our Tool\" structural advantages (chamfered tip, plum blossom handle, outside grooves) compared to flat illustration baselines.\nInformation Boundary: Fully grounded in the provided analysis report and images. No unverified structural, materials, or performance claims have been added.\n--\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e.product-detail-container {\n    --primary: #d32f2f;\n    --primary-hover: #b71c1c;\n    --text-main: #1d1d1f;\n    --text-sub: #48484a;\n    --bg-body: #ffffff;\n    --bg-card: #f5f5f7;\n    --bg-soft: #fafafa;\n    --radius-md: 8px;\n    --radius-lg: 12px;\n    --shadow-sm: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\n    --shadow-lg: 0 10px 30px rgba(0,0,0,0.08);\n    --border-color: #e5e5ea;\n\n    max-width: 1200px;\n    margin: 0 auto;\n    padding: 0 5%;\n    box-sizing: border-box;\n    overflow-wrap: break-word;\n    word-break: break-word;\n    font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif;\n    color: var(--text-main);\n    background-color: var(--bg-body);\n  }\n\n  \/* Typography Rules (Strictly locked to 22px, 20px, 18px) *\/\n  .product-detail-container h1 {\n    font-size: 22px;\n    line-height: 1.3;\n    font-weight: 700;\n    margin: 0 0 12px 0;\n    color: var(--text-main);\n  }\n\n  .product-detail-container h2 {\n    font-size: 20px;\n    line-height: 1.4;\n    font-weight: 700;\n    margin: 0 0 16px 0;\n    color: var(--text-main);\n  }\n\n  .product-detail-container h3 {\n    font-size: 20px;\n    line-height: 1.4;\n    font-weight: 600;\n    margin: 0 0 8px 0;\n    color: var(--text-main);\n  }\n\n  .product-detail-container p,\n  .product-detail-container li,\n  .product-detail-container span,\n  .product-detail-container td,\n  .product-detail-container th {\n    font-size: 18px;\n    line-height: 1.6;\n    color: var(--text-sub);\n  }\n\n  \/* Structural Layout Spacing *\/\n  .detail-section {\n    padding: clamp(2rem, 5vw, 4rem) 0;\n    border-bottom: 1px solid var(--border-color);\n  }\n\n  .detail-section:last-child {\n    border-bottom: none;\n  }\n\n  \/* Image Container Style *\/\n  .image-placeholder {\n    width: 100%;\n    height: auto;\n    background-color: var(--bg-soft);\n    border: 2px dashed var(--border-color);\n    border-radius: var(--radius-lg);\n    display: flex;\n    align-items: center;\n    justify-content: center;\n    padding: 40px 20px;\n    box-sizing: border-box;\n    margin-bottom: 24px;\n    text-align: center;\n    font-weight: 500;\n    color: var(--text-sub);\n  }\n\n  \/* Badge styling *\/\n  .trust-badge {\n    display: inline-block;\n    background-color: var(--bg-card);\n    color: var(--primary);\n    padding: 6px 16px;\n    border-radius: 50px;\n    font-weight: 600;\n    margin-bottom: 16px;\n    border: 1px solid var(--border-color);\n  }\n\n  .feature-tags {\n    display: flex;\n    flex-wrap: wrap;\n    gap: 8px;\n    margin-top: 12px;\n  }\n\n  .feature-tag {\n    background-color: var(--bg-soft);\n    border: 1px solid var(--border-color);\n    padding: 4px 12px;\n    border-radius: var(--radius-md);\n    font-weight: 500;\n  }\n\n  \/* Intro Section Styles *\/\n  .intro-block {\n    text-align: center;\n    max-width: 800px;\n    margin: 0 auto 32px auto;\n  }\n\n  \/* Grid Layout for Features (Z-Pattern Desktop, Stacking Mobile) *\/\n  .feature-item {\n    display: flex;\n    gap: 40px;\n    align-items: center;\n    margin-bottom: 40px;\n  }\n\n  .feature-item:last-child {\n    margin-bottom: 0;\n  }\n\n  .feature-media {\n    flex: 1;\n    min-width: 0;\n  }\n\n  .feature-copy {\n    flex: 1;\n    min-width: 0;\n  }\n\n  .feature-item.reverse {\n    flex-direction: row-reverse;\n  }\n\n  \/* List Styling *\/\n  .detail-list {\n    margin: 16px 0;\n    padding-left: 24px;\n  }\n\n  .detail-list li {\n    margin-bottom: 8px;\n  }\n\n  \/* Specifications Table Responsive Design *\/\n  .specifications-section {\n    background-color: var(--bg-card);\n    border-radius: var(--radius-lg);\n    padding: 32px;\n    box-sizing: border-box;\n  }\n\n  .spec-table {\n    width: 100%;\n    border-collapse: collapse;\n    margin-top: 16px;\n  }\n\n  .spec-table tr {\n    border-bottom: 1px solid var(--border-color);\n  }\n\n  .spec-table tr:last-child {\n    border-bottom: none;\n  }\n\n  .spec-table td {\n    padding: 16px 12px;\n    vertical-align: top;\n  }\n\n  .spec-table td:first-child {\n    font-weight: 600;\n    width: 35%;\n  }\n\n  \/* FAQ Layout *\/\n  .faq-list {\n    margin-top: 24px;\n  }\n\n  .faq-item {\n    margin-bottom: 24px;\n    padding-bottom: 20px;\n    border-bottom: 1px solid var(--border-color);\n  }\n\n  .faq-item:last-child {\n    margin-bottom: 0;\n    padding-bottom: 0;\n    border-bottom: none;\n  }\n\n  .faq-question {\n    font-weight: 600;\n    margin-bottom: 8px;\n    display: flex;\n    align-items: flex-start;\n    gap: 8px;\n  }\n\n  \/* Mobile Responsive Lock Rules *\/\n  @media (max-width: 767px) {\n    .feature-item {\n      flex-direction: column !important; \/* Image First -\u003e Text Second Lock *\/\n      gap: 24px;\n    }\n\n    .feature-media {\n      width: 100%;\n    }\n\n    .feature-copy {\n      width: 100%;\n    }\n\n    .spec-table,\n    .spec-table tbody,\n    .spec-table tr {\n      display: block;\n      width: 100%;\n      box-sizing: border-box;\n    }\n\n    .spec-table td {\n      display: grid;\n      grid-template-columns: minmax(110px, 40%) minmax(0, 1fr);\n      gap: 14px;\n      width: 100%;\n      box-sizing: border-box;\n      padding: 14px 0;\n      align-items: start;\n      white-space: normal;\n      overflow-wrap: anywhere;\n      word-break: break-word;\n    }\n\n    .spec-table td::before {\n      content: attr(data-label);\n      display: block;\n      min-width: 0;\n      font-size: 18px;\n      font-weight: 600;\n      line-height: 1.5;\n      white-space: normal;\n      overflow-wrap: anywhere;\n      word-break: break-word;\n    }\n\n    .spec-table td:first-child {\n      display: none; \/* Hide standard layout cell on mobile *\/\n    }\n\n    .spec-table .spec-value {\n      display: block;\n      min-width: 0;\n      max-width: 100%;\n      font-size: 18px;\n      line-height: 1.5;\n      white-space: normal;\n      overflow-wrap: anywhere;\n      word-break: break-word;\n    }\n  }\n\n  @media (max-width: 420px) {\n    .spec-table td {\n      grid-template-columns: 1fr;\n      gap: 6px;\n    }\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-container\"\u003e\n\u003c!-- Section A: Intro \/ Hero Content Block --\u003e\n\u003csection class=\"detail-section intro-section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"intro-block\"\u003e\n\u003cspan class=\"trust-badge\"\u003eFonctionnement manuel — aucune alimentation requise\u003c\/span\u003e\n\u003ch1\u003eRemplacez les tiges de valve qui fuient en 15 secondes sans démonter les pneus\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eCe kit manuel complet de remplacement vous permet d’extraire et d’installer rapidement les tiges de valve des pneus directement sur la roue du véhicule. Conçu pour réparer efficacement les fuites des voitures, VTT, camions et motos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"image-placeholder\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cdiv\u003e\u003cimg cke-id=\"img47\" referrerpolicy=\"no-referrer\" src=\"https:\/\/wxalbum-10001658-file.dianxiaomi.com\/wxalbum\/2320511\/20260825162938\/64db1a67939831f5d5fe03c93b888876.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- Optional Section: Application Scenarios --\u003e\n\u003csection class=\"detail-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité polyvalente avec les véhicules\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour fonctionner avec les structures de moyeu de roue standard, offrant une solution pratique d’entretien pour les orifices de valve de pneus standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"image-placeholder\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cdiv\u003e\u003cimg cke-id=\"img48\" referrerpolicy=\"no-referrer\" src=\"https:\/\/wxalbum-10001658-file.dianxiaomi.com\/wxalbum\/2320511\/20260825162938\/02020ddd17bb1728f2476ba73fbb2c56.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-tags\"\u003e\n\u003cspan class=\"feature-tag\"\u003eVoitures\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"feature-tag\"\u003eCamions légers\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"feature-tag\"\u003eVTT\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"feature-tag\"\u003eMotos\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"feature-tag\"\u003eTondeuses à gazon\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"feature-tag\"\u003ePetites remorques\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- Optional Section: Quick Installation Steps --\u003e\n\u003csection class=\"detail-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eSéquence d’utilisation en 15 secondes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEffectuez entièrement l’extraction et l’installation standard du corps et de l’obus de valve directement par l’orifice de valve de la roue, en quelques étapes mécaniques simples.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"detail-list\"\u003e\n\t\u003cli\u003eDégonflez d’abord complètement le pneu à l’aide de l’orifice de dégonflage de l’outil 4-en-1.\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eUtilisez le crochet en T chanfreiné pour accrocher et retirer l’ancien corps de valve endommagé.\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eInsérez directement le tube conique de positionnement à alésage lisse dans le trou du moyeu de la roue.\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eFaites glisser la nouvelle tige de valve en caoutchouc sur la tige de poussée métallique, puis poussez-la tout droit à travers le tube de positionnement pour la verrouiller fermement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- Section B: Feature Sections --\u003e\n\u003csection class=\"detail-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eConception optimisée du jeu d’outils\u003c\/h2\u003e\n\u003c!-- Feature 1: T-Hook --\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-media\"\u003e\n\u003cdiv class=\"image-placeholder\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cdiv\u003e\u003cimg cke-id=\"img50\" referrerpolicy=\"no-referrer\" src=\"https:\/\/wxalbum-10001658-file.dianxiaomi.com\/wxalbum\/2320511\/20260825162938\/92c889f24cbf2fdcab42abcc9956b603.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-copy\"\u003e\n\u003ch3\u003eOutil à crochet en T chanfreiné durable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’extrémité du crochet d’extraction présente une finition chanfreinée et non coupante pour accrocher et extraire en toute sécurité l’ancienne base de valve de la jante sans rayer la surface de la roue en alliage. La poignée supérieure est entièrement soudée et recouverte de plastique massif afin d’éviter que la main ne glisse sous l’effet des forces de traction.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-tags\"\u003e\n\u003cspan class=\"feature-tag\"\u003eBord chanfreiné\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"feature-tag\"\u003ePoignée soudée en plastique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Feature 2: Push Rod --\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-item reverse\"\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-media\"\u003e\n\u003cdiv class=\"image-placeholder\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cdiv\u003e\u003cimg cke-id=\"img51\" referrerpolicy=\"no-referrer\" src=\"https:\/\/wxalbum-10001658-file.dianxiaomi.com\/wxalbum\/2320511\/20260825162938\/34b051ef18f636de40cc41c0ea826d06.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-copy\"\u003e\n\u003ch3\u003eTige de poussée en acier inoxydable massif\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en acier inoxydable massif pour résister à la rouille et aux contraintes de flexion lors de l’installation. Sa prise épaissie en forme de fleur de prunier à cinq lobes est conçue pour offrir un contrôle confortable de la pression exercée par la paume et garantir un alignement stable lors de la poussée du nouveau corps de valve en place.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-tags\"\u003e\n\u003cspan class=\"feature-tag\"\u003eAcier inoxydable massif\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"feature-tag\"\u003ePrise en forme de fleur de prunier\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Feature 3: Conical Tube --\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-media\"\u003e\n\u003cdiv class=\"image-placeholder\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cdiv\u003e\u003cimg cke-id=\"img52\" referrerpolicy=\"no-referrer\" src=\"https:\/\/wxalbum-10001658-file.dianxiaomi.com\/wxalbum\/2320511\/20260825162938\/b691e91577e1fd672a4c7a4cd31deadb.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-copy\"\u003e\n\u003ch3\u003eTube conique d’alignement et de positionnement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en plastique épaissi haute résistance pour résister aux forces de poussée. Le corps extérieur est conçu avec des anneaux et rainures concentriques antidérapants distincts pour offrir une prise ferme, tandis que le passage intérieur est lissé afin de réduire les frottements lors de l’insertion et d’éviter que la nouvelle valve en caoutchouc ne se déchire.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-tags\"\u003e\n\u003cspan class=\"feature-tag\"\u003eParoi épaissie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"feature-tag\"\u003eRainures antidérapantes\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"feature-tag\"\u003eManchon intérieur lisse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Feature 4: 4-Way Tool --\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-item reverse\"\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-media\"\u003e\n\u003cdiv class=\"image-placeholder\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cdiv\u003e\u003cimg cke-id=\"img53\" referrerpolicy=\"no-referrer\" src=\"https:\/\/wxalbum-10001658-file.dianxiaomi.com\/wxalbum\/2320511\/20260825162938\/d741cc0df3f9a1024e0958368beb001a.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-copy\"\u003e\n\u003ch3\u003eOutil de valve polyvalent 4-en-1\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu comme un outil cruciforme symétrique doté d’une poignée centrale moletée antidérapante. Il intègre quatre embouts distincts spécialement configurés pour dégonfler les pneus, retirer les cailloux incrustés, extraire les obus de valve à filetage interne et refaire le filetage usé des obus.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-tags\"\u003e\n\u003cspan class=\"feature-tag\"\u003eRestauration du filetage\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"feature-tag\"\u003eCylindre central moleté\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"feature-tag\"\u003eExtracteur d’obus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- Section C: Specifications --\u003e\n\u003csection class=\"detail-section specifications-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eToutes les dimensions des composants sont extraites directement des fiches techniques d’ingénierie physiques. Les mesures sont indiquées en unités impériales et accompagnées de conversions métriques arrondies.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\n\t\u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLongueur de la tige-poussoir métallique\u003c\/td\u003e\n \u003ctd data-label=\"Metal Push Rod Length\"\u003e\u003cspan class=\"spec-value\"\u003e8,66 po (22,0 cm)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDiamètre de la poignée de la tige-poussoir métallique\u003c\/td\u003e\n \u003ctd data-label=\"Metal Push Rod Handle Diameter\"\u003e\u003cspan class=\"spec-value\"\u003e1,85 po (4,7 cm)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDiamètre de la tige de la tige-poussoir métallique\u003c\/td\u003e\n \u003ctd data-label=\"Metal Push Rod Shaft Diameter\"\u003e\u003cspan class=\"spec-value\"\u003e0,27 po (0,7 cm)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLongueur de l’outil crochet en T\u003c\/td\u003e\n \u003ctd data-label=\"T-Hook Tool Length\"\u003e\u003cspan class=\"spec-value\"\u003e7,08 po (18,0 cm)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLargeur de la poignée du crochet en T\u003c\/td\u003e\n \u003ctd data-label=\"T-Hook Handle Width\"\u003e\u003cspan class=\"spec-value\"\u003e3,14 po (8,0 cm)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLongueur du tube de positionnement\u003c\/td\u003e\n \u003ctd data-label=\"Locating Tube Length\"\u003e\u003cspan class=\"spec-value\"\u003e4,72 po (12,0 cm)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOuverture large du tube de positionnement\u003c\/td\u003e\n \u003ctd data-label=\"Locating Tube Wide Opening\"\u003e\u003cspan class=\"spec-value\"\u003e1,14 po (2,9 cm)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOuverture étroite du tube de positionnement\u003c\/td\u003e\n \u003ctd data-label=\"Locating Tube Narrow Opening\"\u003e\u003cspan class=\"spec-value\"\u003e0,47 po (1,2 cm)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHauteur de l’outil à 4 fonctions\u003c\/td\u003e\n \u003ctd data-label=\"4-Way Tool Height\"\u003e\u003cspan class=\"spec-value\"\u003e1,87 po (4,7 cm)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eLargeur de l’outil à 4 fonctions\u003c\/td\u003e\n \u003ctd data-label=\"4-Way Tool Width\"\u003e\u003cspan class=\"spec-value\"\u003e1,29 po (3,3 cm)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eType de valve inclus\u003c\/td\u003e\n \u003ctd data-label=\"Valve Stem Type Included\"\u003e\u003cspan class=\"spec-value\"\u003eDiamètre de la base TR413 0,27 po (0,7 cm)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDimensions de l’obus de valve\u003c\/td\u003e\n \u003ctd data-label=\"Valve Core Dimensions\"\u003e\u003cspan class=\"spec-value\"\u003e0,75 po x 0,2 po (1,9 cm x 0,5 cm)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\t\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- Section D: FAQ --\u003e\n\u003csection class=\"detail-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e🔧 Comment ce kit permet-il d’éviter de retirer le pneu de la jante ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit utilise une séquence mécanique à deux outils. Le crochet de traction en forme de T se glisse directement entre le bord de la jante et le corps de la valve pour extraire l’ancienne valve depuis l’extérieur. Le tube conique sert ensuite de guide de compression, permettant d’enfoncer la nouvelle valve bien droite dans le trou standard de la jante depuis l’extérieur à l’aide de la tige-poussoir métallique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e🛠️ Les ensembles de 14 et 30 pièces contiennent-ils des versions différentes des outils ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le kit de 14 pièces comprend un tube de positionnement conique rouge vif, un outil cruciforme argenté à 4 fonctions, 5 valves en caoutchouc noires TR413, 4 obus de valve de rechange, une tige-poussoir à poignée rouge en forme de fleur de prunier, un crochet en T rouge et une paire de gants de travail blancs. Le kit de 30 pièces utilise un tube de positionnement blanc translucide, un outil en aluminium anodisé bleu à 4 fonctions et comprend des valves supplémentaires ainsi qu’un tournevis plat à poignée rouge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e🚗 Ce kit d’outils fonctionne-t-il sur les jantes en alliage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. L’extrémité d’extraction du crochet en forme de T est conçue avec une pointe arrondie et chanfreinée afin d’éviter de rayer les surfaces en alliage. \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Omurio","offers":[{"title":"Ensemble de 14 pièces","offer_id":48537193382100,"sku":"0826-13141504","price":17.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ensemble de 3 pièces","offer_id":48537193414868,"sku":"0826-13142151","price":21.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ensemble de 30 pièces","offer_id":48537193447636,"sku":"0826-13149663","price":26.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0813\/3682\/8116\/files\/64db1a67939831f5d5fe03c93b888876.jpg?v=1787721272","url":"https:\/\/omurio.com\/fr\/products\/core-remover-tire-valve-stem-tool-kit-rjc","provider":"Omurio","version":"1.0","type":"link"}