Interruptor de desconexión de batería resistente a fugas – Cobre puro
Aislamiento instantáneo de energía, sin drenaje de batería
Gira para cortar la energía en menos de un segundo—sin herramientas, sin quitar cables, sin riesgo de descarga lenta durante almacenamiento o espera.
Conductividad de cobre sólido
Fabricado con cobre T2 de alta pureza para mínima resistencia (< 0.2 mΩ), máxima tolerancia al calor de 85 °C y protección contra corrosión a largo plazo—incluso en ambientes salinos o con nieve.
Compatible con sistemas de 12V y 24V
Calificado para 300 A continuo y 1000 A pico—maneja desde autos compactos hasta RVs de tamaño completo, baterías marinas, camiones y sistemas fuera de la red.
Sello de junta tórica anti-fugas
La junta tórica de nitrilo incorporada aísla contra microcorrientes que agotan lentamente la carga—ideal para vehículos en almacenamiento o uso estacional.
Carcasa resistente a la intemperie IP65
Sellado contra polvo, lluvia y suciedad—rendimiento confiable ya sea que estés fuera de carretera, navegando o estacionado en una tormenta.
Especificaciones
- Corriente nominal: 300 A continuo / 1000 A pico (5 s)
- Voltaje del sistema: 12 V o 24 V CC
- Materiales: Cobre T2, perilla de ABS, junta tórica de nitrilo
- Rango de temperatura: -40 ℃ a 85 ℃
- Montaje: Compatible con postes de batería de 17 mm; se asegura con tuerca M8
Preguntas frecuentes
P: ¿Desconectar borrará la memoria de la ECU?
A: Sí, el corte total reinicia radios y ECU. Haz una copia de seguridad de la configuración antes de un almacenamiento prolongado.
P: ¿Puedo instalarlo en el terminal negativo?
A: Absolutamente. Instalarlo en el lado negativo ayuda a eliminar los bucles de tierra parásitos.
P: ¿Necesito herramientas especiales para instalarlo?
A: Solo una llave de 13 mm para aflojar tu abrazadera. Se incluye un mango en T para quitar la perilla del interruptor si es necesario.