Vollständige Deaktivierung von AFM/DFM
VERHINDERN SIE, DASS AFM IHREN MOTOR ZERSTÖRT
Verhindern Sie kostspielige Stößelausfälle und halten Sie Ihren Motor sofort dauerhaft im V6- oder V8-Leistungsmodus. Schützen Sie Ihren Lkw für weniger als die Kosten einer Tankfüllung.
Sparen Sie Tausende bei Motorreparaturen
Das Active-Fuel-Management-System schaltet spezielle Stößel während jeder Fahrt hunderte Male ein und aus. Wenn ein Stößel ausfällt, wird die Nockenwelle beschädigt und Metallabrieb verteilt sich im Motor. Das führt zu durchschnittlichen Reparaturkosten von 6.000 $. So unterscheiden sich die beiden Lösungen:
Physische AFM-Deaktivierung
3.000 - 6.000 $+
- Erfordert umfangreiche mechanische Arbeiten am Motor
- Dauert 1 bis 2 Tage in einer Werkstatt
- Nicht rückgängig zu machende Änderung
- Risiko des Erlöschens der Werksgarantie
AFM/DFM-Deaktivierer
35,95 $
- In genau 10 Sekunden installiert
- Keine Werkzeuge oder mechanischen Kenntnisse erforderlich
- 100 % rückgängig zu machen - einfach ausstecken
- Kein Risiko dauerhafter ECU-Änderungen
In 10 Sekunden installiert. Keine Werkzeuge. Kein Mechaniker.
Für die meisten Reparaturen sind teure Werkzeuge oder riskante Änderungen am Motor erforderlich. Der Deaktivierer umgeht diese Komplexität, indem er direkt in den werkseitigen OBD2-Anschluss unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite eingesteckt wird. Sobald er angeschlossen ist, hält er Ihr Fahrzeug sofort dauerhaft im vollständigen V6- oder V8-Modus.
Keine ECU-Änderungen und keine Fehlercodes
Im Gegensatz zu Software-Flashs hinterlässt dieses Gerät keinerlei Spuren im Motorsteuergerät (ECU) Ihres Fahrzeugs. Es löst keine Diagnosecodes aus und beeinträchtigt keine standardmäßigen Fahrzeugcomputerprozesse. Ziehen Sie es jederzeit ab, um Ihren Lkw wieder in den werkseitigen Originalzustand zu versetzen.
Ruhiges Fahrverhalten und weniger Ölverbrauch
Beseitigen Sie das spürbare Ruckeln des Motors beim Fahren mit gleichmäßiger Geschwindigkeit sowie Verzögerungen bei der Zylinderdeaktivierung. Indem Sie den Motor dauerhaft im vollständigen Leistungsmodus halten, verhindern Sie, dass Öl an den Kolbenringen deaktivierter Zylinder vorbeigezogen wird, und reduzieren dadurch den Ölverbrauch zwischen den Ölwechseln deutlich.
Von echten GM-Besitzern geschätzt
Tausende Geräte schützen bereits Fahrzeuge im ganzen Land, und Besitzer von GM-Lkw und -SUVs haben Millionen an kostspieligen Reparaturen beim Händler gespart. Warten Sie nicht auf das Klackern der Stößel - schützen Sie die Langlebigkeit Ihres Motors noch heute.
Spezifikationen
| Kompatibilität | GM-Pkw, -Lkw und -SUVs mit AFM / DFM |
| Anschluss | Standard-Diagnoseanschluss OBD2, 16-polig |
| Preis | 35,95 $ |
| Stromversorgung / Anzeige | 4 integrierte blaue LED-Anzeigen |
| ECU-Änderung | Keine (keine Neuprogrammierung oder kein Flashen der ECU-Software) |
| Rückgängigmachung | 100 % rückgängig zu machen (beim Ausstecken wird sofort der werkseitige Originalzustand wiederhergestellt) |
Häufig gestellte Fragen
💡 Nimmt dieses Gerät dauerhafte Änderungen an meinem Fahrzeug vor?
Nein. Es nimmt keine dauerhaften Änderungen an Ihrem Fahrzeugcomputer vor. Es funktioniert nur, solange es direkt an den OBD2-Anschluss angeschlossen ist. Sobald Sie das Gerät abziehen, kehrt Ihr Fahrzeug sofort zu seiner ursprünglichen werkseitigen Konfiguration zurück.
💡 Löst das Gerät Warnleuchten oder Fehlercodes aus?
Nein. Der Deaktivierer arbeitet unauffällig im Hintergrund, ohne Diagnosefehlercodes (DTC) oder Warnleuchten auf der Instrumententafel auszulösen.
💡 Wie verhindert das Gerät, dass mein Lkw Öl verbraucht?
Wenn Zylinder durch das AFM-System deaktiviert werden, wird Öl an den Kolbenringen vorbei in die ungenutzten Brennräume gezogen und dort verbrannt. Indem der Motor dauerhaft im vollständigen Leistungsmodus bleibt, wird dieser Effekt verhindert und der Ölverlust zwischen den Ölwechseln gestoppt.