6-teiliges Relais-Umgehungsset

$19.43 USD $14.95 USD SPAREN SIE 23%

Farbe: Standard

Standard

Beschreibung
Direkt einsetzbares Relais-Überbrückungswerkzeug Ersetzt Nr. 9038A

6-teiliges Diagnose-Schalterset zur Relaisüberbrückung

Dieses spezielle Relaisprüfset erleichtert die elektrische Diagnose von Kraftstoffpumpen und wichtigen Fahrzeugstromkreisen. Es wurde als direkter Ersatz für Standardrelais entwickelt und ermöglicht Technikern, Stromkreise manuell zu steuern, ohne komplizierte Brückenleitungen zu verlegen.

Manueller Kippschalter

Jedes Überbrückungsgerät dieses Sets verfügt über einen integrierten EIN/AUS-Kippschalter zur sicheren manuellen Steuerung des jeweiligen Stromkreises. Die robuste rote isolierte Drahtschleife stellt den sicheren Diagnosepfad her, sodass die originalen Fahrzeugleitungen weder durchstochen noch beschädigt werden müssen.

EIN/AUS-Markierung Kein Durchstechen der Leitungen erforderlich

Breite Fahrzeugkompatibilität

Entwickelt für eine Vielzahl globaler Automobilmarken. Dieses Set ist direkt kompatibel mit GM, Chrysler, einheimischen Modellen, koreanischen Marken, Audi (2004–2006), BMW (1995–2006), Volkswagen (1999–2005) und japanischen Fahrzeugen (ab Baujahr 1970).

Passend für einheimische und importierte Fahrzeuge 12-V-Diagnosestromkreise

Für die Diagnose passgenau entwickelt

Das Set enthält Schalter mit spezifischen Anschlussklingen-Konfigurationen zur Nachbildung von Standard-Kfz-Relais, darunter Ausführungen mit schwarzem und grauem Gehäuse. Dadurch wird eine feste, sichere Verbindung im Sicherungskasten des Motorraums während der Prüfung elektrischer Lasten gewährleistet.

Technische Daten

Lieferumfang 6-teilige Relais-Überbrückungsschalter
Elektrische Belastungsgrenze Bis zu 20 Ampere Dauerstrom / 30 Ampere Stoßstrom (12 V)
OEM-Kompatibilität Ersetzt Teil Nr. 9038A
Unterstützte Modelle GM, koreanische Marken, Chrysler, einheimische Fahrzeuge, Audi (2004–2006), BMW (1995–2006), Volkswagen (1999–2005), japanische Fahrzeuge (ab 1970)
Schalterdesign Manueller Kippschalter (EIN/AUS) mit isolierter roter Drahtschleife

Häufig gestellte Fragen

F: Wie hilft dieses Überbrückungsset, Diagnosezeit zu sparen?
A: Sie können das Standardrelais eines Fahrzeugs durch den passenden Überbrückungsschalter ersetzen. Nach dem Einsetzen lässt sich der Stromkreis, beispielsweise die Kraftstoffpumpe, direkt ein- und ausschalten. So können Sie schnell und einfach feststellen, ob die Verkabelung oder die Pumpe selbst fehlerhaft ist, ohne Brückenleitungen zu verwenden.
F: Wie hoch ist die maximale Strombelastbarkeit dieser Schalter?
A: Die Schalter sind für bis zu 20 Ampere Dauerstrom und bis zu 30 Ampere Stoßstrom bei 12 Volt ausgelegt. Bitte stellen Sie sicher, dass während der Diagnose kein höherer Strom durch den Stromkreis fließt.
F: Woher weiß ich, welchen Überbrückungsschalter ich aus dem Set auswählen muss?
A: Vergleichen Sie die Anordnung der Anschlussstifte an der Unterseite des originalen Fahrzeugrelais mit den Stiften der Überbrückungsschalter. Wählen Sie den Adapter, dessen Anordnung und Form zur Fassung des gewünschten Relais passen.